京都市に「完成したのに閉ざされたままの道路」があります。４車線あるうちの外側２車線がガードレールでふさがれていて通れなくなっているのです。なぜこのような道路になってしまったのか。理由は京都市が陥っている“財政難”にありました。

４車線のうち２車線が使えない道路

　（京都市　門川大作市長　今年２月）
　「京都市の財政が破綻してしまったかのような論調もあり、一昨年来、市民の皆さまに大変な御心配をおかけしましたが、安心してください」

　今年２月、京都市が陥っている財政難について、こう述べた門川大作市長。京都市では実質８０００億円以上の借金を抱え、将来の返済に備えて積み立てた基金を取り崩すなど、深刻な財政難が続いていました。一時の危機を脱する道筋がついたという京都市ですが、財政難の余波は市民の身近なところに及んでいました。

　京都市には『完成したのに閉ざされたままの道路がある』というのです。情報をもとにやってきたのは京都市西京区にある洛西ニュータウン。取材班が実際にその道路に行ってみると、ガードレールでふさがれた車線がありました。４車線もあるのに、外側の２車線が使えなくなっていて、中央の２車線しか使われていません。

　この道路に近隣住民は怒っています。

　（京都市民）
　「無駄！とりあえず無駄！え、これができあがり？っていう」
　「うっとうしいもん。ほんまにこんなガードレール必要あらへん。何のために道路を作ったんやという感じやから」

　せっかく完成したのに使えない。一体なにが起きているのでしょうか？

　この不可思議な状態はすでに半年以上続いているといいます。この道路は「中山石見線」という都市計画道路で、京都市によりますと、当初は車１台分ほどの幅でしたが、洛西ニュータウンなどから国道９号などへのアクセスをよくするため、４車線の直線道路を作る計画が決まっていたのです。２０２０年１１月から工事が始まり、洛西ニュータウン近くは完成したのですが、実は完成しているのは全体のわずか３割で、残り７割の工事が進んでいないためガードレールで閉ざしているというのです。

財政難で『１２の道路整備事業のうち７つの予算計上が見送り』に

　なぜ工事が完了しないのでしょうか。その理由が京都市の財政難なのです。京都市は深刻な財政難を受けて行財政改革を行っていますが、計画した１２の道路整備事業のうち７つの予算計上が見送られることになりました。この道路も今年度の工事の予定は一切なく、完成予定は最短で５年後だといいます。

　『金欠』が原因だと知った住民らは次のように話します。

　（京都市民）
　「ちょっと残念やなと。京都市はもうちょっとしっかりしてほしいなって思いますね」
　「できますできますということで待っていたんだけど。腹立っていますよ、やっぱり」
　「お金がないやったらないでね、そんな無駄なことしないで、見栄張らないで。見栄張るのが京都人ですかね」

　京都市はどう対応するつもりなのでしょうか。京都市建設局道路建設課に話を聞きました。

　（京都市建設局道路建設課　村田昌寛事業促進第一担当課長）
　「（Ｑ財政難がなければもっと早く完成していた？）仮定の話になりますけれども、今年度も予算がついていれば工事を今年度もしていたと思います。今後、予算を計上できるように努力していきたいと思っております」

　市民が利用する生活道路にまで財政難の影が及んでいます。